CMASS008TU Авиационен керосинов дебитомер на Кориолис
Прецизно измерване на микро-потока, Експерт по авиационно гориво – Масов разходомер на Кориолис, оптимизиран за приложения с ниско-налягане, нисък-поток на авиационен керосин
Описание
CMASS008TU Кориолисов масов разходомер за авиационен керосин


Прецизно измерване на микро-потока, Експерт по авиационно гориво – Масов разходомер на Кориолис, оптимизиран за приложения с ниско-налягане, нисък-поток на авиационен керосин
При прецизното зареждане с авиационно гориво, изпитването на двигатели и лабораторните измервания, постигането на високо-прецизно измерване на масовия дебит на авиационен керосин при условия на ниско-налягане и нисък-поток е от решаващо значение за осигуряване на безопасност на полета и точност на тестване.
Кориолисовият масов разходомер със стандартна U-тръба DN08 на Colisen, със своята изключителна производителност при нисък-поток и адаптивност към ниско-налягане, е идеалният избор за прецизно измерване в сектора на авиационното гориво.
|
Модел |
A |
B |
F |
C |
D |
d |
M |
|
CMASS003 |
210 |
325 |
95 |
156.50 |
54 |
Φ65 |
NPT1/4" вътрешна резба |
|
CMASS004 |
210 |
325 |
95 |
156.50 |
54 |
Φ65 |
NPT1/4" вътрешна резба |
|
CMASS008 |
210 |
325 |
95 |
156.50 |
54 |
Φ65 |
HG/T 20592 DN15 PN40 Фланец |
|
CMASS015 |
210 |
348 |
95 |
180 |
54 |
Φ65 |
HG/T 20592 DN15 PN40 Фланец |
Разрешени са основните оперативни предизвикателства
1. Прецизно измерване при ниско налягане и нисък дебит
- Предизвикателство: Точното измерване на авиационен керосин при ниско-налягане (4-6MPa) и условия на нисък дебит (200 kg/h) е предизвикателство, тъй като традиционните разходомери имат високи начални прагове на дебита и слаба стабилност на сигнала.
- Решение: Използвайки U-тръбни сензори и патентовани алгоритми, разходомерът постига стабилност на нулева-точка до 0,002 kg/min, улавяйки точно минути промени на потока при условия на ниско-налягане и позволявайки високо-прецизно измерване на микро-дебита.
2. Стабилна производителност в среда с ниско-налягане
- Предизвикателство: Условията на ниско{0}}налягане поставят изключително високи изисквания към чувствителността и точността на разходомера, а обикновените разходомери са склонни към отклонения при измерване при ниско налягане.
- Решение: Оптимизиран за приложения с ниско-налягане, разходомерът разполага с високо-чувствителен сензорен дизайн, осигуряващ стабилно измерване при работни налягания от 4-6MPa.
3. Изисквания за безопасност, -защита от експлозии и надеждност
- Предизвикателство: Средите с авиационно гориво изискват строги взривоопасни -оценки и искробезопасни инструменти.
- Решение: Сертифициран с Ex d ib IIC T6 Gb класове за-устойчивост на експлозия, разходомерът отговаря на изискванията за-устойчивост на експлозия. Дизайнът му без-движещи се-части гарантира безопасна и надеждна работа.
4. Компактна инсталация и системна интеграция
- Предизвикателство: Авиационните горивни системи имат ограничено пространство и изискват миниатюрни и интегрирани измервателни решения.
- Решение: Ултра-компактният дизайн DN08 с фланцови връзки позволява лесен монтаж и безпроблемна интеграция в съществуващи системи с ниско-налягане.
Основни предимства на продукта
- Експерт за ниско-налягане, нисък-поток: Оптимизиран за приложения с авиационен керосин с ниско{2}}налягане и нисък{3}}поток, с точност на измерване от 0,2%.
- Адаптивност при ниско-налягане: Оптимизираният дизайн осигурява стабилна работа в среда с ниско налягане от 4-6MPa.
- Директен масов изход: Директно извежда масов поток, плътност и температурни параметри без компенсация на температура или налягане.
- Интегриран дисплей: Локален LCD дисплей за-наблюдение в реално време на потока, плътността, температурата и други параметри.
- Дизайн без-движещи се-части: Без износване, без{2}}поддръжка, подходящ за дългосрочна-продължителна работа.
- Сертификация за-взривозащитена безопасност: Ex d ib IIC T6 Gb клас-за взривоустойчивост, подходящ за опасни зони.
- Фланцево съединение: Лесен монтаж с надеждно уплътнение.
Модел и диаметър
|
Модел |
Номинален диаметър |
Средна темп. |
Макс.WP |
Макс. дебит- |
||
|
инч |
мм |
кг/мин |
Lb/мин |
|||
|
CMASS003 |
1/8" |
DN03 |
-50 градуса -+150 градуса |
По-малко или равно на 10MPa |
3 |
6.61 |
|
CMASS004 |
1/6" |
DN04 |
-50 градуса -+150 градуса |
По-малко или равно на 10MPa |
5 |
11 |
|
CMASS008 |
1/4" |
DN08 |
-50 градуса -+150 градуса |
По-малко или равно на 10MPa |
20 |
44 |
|
CMASS015 |
1/2" |
DN15 |
-50 градуса -+150 градуса |
По-малко или равно на 10MPa |
60 |
132 |
|
Характеристика |
Описание |
|
Сертифициране: Сглобка на трансмитер и сензор |
CCS Сертификация, CPA, Сертификат за взривобезопасност (ex) |
|
Захранване |
220VAC/24VDC Само-адаптиране |
|
Изходен сигнал |
Hart, активна токова верига от 4 до 20 mA, Modbus RTU/RS-485, активен импулс |
|
Показване; Работа |
3-редова подсветка; Сензорен бутон за управление |
|
Степен на защита |
IP66, IP67 |
|
Материал на корпуса |
304 неръждаема стомана, ZL401 (Предавател) |
|
Електрическа връзка |
1/2 NPT, M20*1,5 |
|
Материал на измервателната тръба; покритие на повърхността на намокрените части |
316L (по подразбиране), титан/Ha C сплав/тантал (по избор); може да се полира. |
|
Процесна връзка |
Резба, фланец, санитарен високоскоростен{0}}интерфейс |
|
точност |
±0.1%,±0.15%, ±0.2%, ±0.5 %, ±1.0% |
|
Софтуер за предавател |
CLS100 (по подразбиране), по избор CLS200, CLS300 |
|
>Дисплей на работния език |
китайски, английски, руски |
|
>>Други сертификати |
Сертификат за взривозащитеност, SIL, CCS, 3-A, EAC |
Типични сценарии за приложение
- Прецизно измерване на стенд за изпитване на гориво на авиационни двигатели
- Системи за прецизно зареждане с гориво на самолета
- Лабораторни устройства за калибриране на авиационно гориво
- Специални системи за зареждане с гориво за военни самолети
- Тръбопровод за авиационно гориво при ниско-налягане, нисък{1}}поток
- Измерване на потока на тестов стенд за горивни компоненти



Популярни тагове: cmass008tu авиационен керосин кориолис масов дебитомер, Китай cmass008tu авиационен керосин кориолис масов дебитомер фабрика
Изпрати запитване
Може да харесаш също










